金秋送爽，丹桂飄香。2024年11月6日，公司總經理尤鋆在公司第六項目管理部經理吳新民的陪同下，遠赴福建對公司第六項目部在監的福建寧上高速J1-A1合同段東吾洋特大橋工程調研指導。 

在總監吳越江的陪同下，尤鋆總經理一行深入東吾洋特大橋施工現場實地查看項目建設情況，聽取項目總監關于工程質量管理、“四新”技術應用、冬季施工安全措施等方面情況匯報。

東吾洋特大橋是福建寧上高速項目的控制性工程，該橋位于福建寧德市霞浦縣境內，橫跨東吾洋，大橋全長2546.6m，主橋為矮塔斜拉橋，通航孔橋長560m，采用獨特的跨徑為100m+(2×180)m+100m的設計；非通航孔橋的結構形式為槽型鋼梁+預制橋面板的等高單箱單室鋼混組合連續箱梁橋。施工海域最大水深63m，最大潮差達8m，該橋樁基處于海域環境復雜的東吾洋海域，具有超深水高潮差、嵌巖深度深等特點。樁基樁長最長達到罕見的144m，嵌巖深度達10.4m，鉆孔深度達155.53m，一舉刷新國內Φ4.0m大直徑嵌巖鉆孔灌注樁最深紀錄，為同類型橋梁水深世界之最。

針對項目建設的重點及難點，尤總對總監辦提出要求：

一、強化底線思維和安全管理，推進安全隱患排查治理不松懈，為項目安全平穩建設保駕護航；

二、精益求精嚴控工程質量，緊盯項目建設過程中的重點部位、關鍵環節，以高標準、嚴要求打造平安百年品質工程；

三、要加強統籌協調和工作配合，強化事前監理，及時跟進解決項目建設中存在的問題和困難，為項目建設提供堅實保障。

圖文|李偉

編輯|蔣子燁

核審|惠紅英、劉杰、劉海